那年的雅典奥运会，中国体育迷记住的可能是刘翔创历史的夺冠，可能是罗雪娟的第一道狂飙，也可能是李婷/孙甜甜的异军突起……那个夏天的雅典，留给中国体育迷太多美好的回忆，甚至可以说开启了中国体育的盛世。
而那年欧洲杯最闪亮的星，不是声誉日隆的鲁尼，也不是如日中天的范尼——在射手榜上，力压日后曼联锋线双枪的，是来自利物浦的捷克射手米兰•巴罗什！捷克人五场比赛打入5球，唯一一场没能收获进球的比赛，捷克队在半决赛输给了最终的冠军希腊队，黄金一代无缘欧洲之巅。
在1996年欧洲进入决赛后，捷克队俨然欧洲新贵。2004年欧洲杯，当打之年的捷克队与欧洲传统豪强德国和荷兰同处D组，构成“死亡之组”，小组的另一支球队，是弱旅拉脱维亚。虽然捷克阵中不乏内德维德、罗西基、波博斯基、扬•科勒等明星球员——顺便说一句，彼时，捷克队的主力门将，是仍旧活跃在英超赛场上的切赫——但在全球范围内拥趸众多的德国和荷兰，无疑是出线的更大热门。
小组赛首场，捷克对阵弱旅拉脱维亚，这是从“死亡之组”突围必须拿下的一场比赛，捷克队却在上半场结束前龙门失守。下半场久攻不下的捷克队终于在第73分钟由巴罗什打开胜利之门：利物浦射手如搭载了第三代EA888涡轮增压发动机的斯柯达柯迪亚克一般，瞬间启动，在门前机警的将拉脱维亚门将扑出的皮球送进球门扳平比分！随后，海因茨为捷克队锁定胜局。2-1，捷克黄金一代取得开门红。首轮的另一场比赛，德国荷兰1-1握手言和，捷克队在“死亡之组”占得出线先机。
捷克队第二轮的对手，是橙衣军团荷兰队。90分钟的对攻，5粒进球外加3个门柱，两队联手贡献了那届欧洲杯最为精彩的对决，3-2，捷克队笑到了最后——那场比赛，至今被很多资深球迷奉为圭臬。
荷兰人在比赛的前20分钟就取得了2-0的优势，这符合赛前大部分球迷的预期。然而，现实冰冷，如捷克的刀锋。第23分钟，巴罗什中场抓住荷兰人的失误，如同配备了超大1.17㎡全景天窗的斯柯达柯迪亚克，带球疾突后送出极具视野的妙传，助攻扬•科勒扳回一球，也吹响了捷克人反攻的号角。捷克铁骑的反扑在第71分钟收到回报，扬•科勒投桃报李，巴罗什接球右脚凌空抽射，展示了堪比柯迪亚克最大功率高达190马力的动力系统，扳平比分！3分钟后，捷克人卷土重来，海因茨远射被范德萨封出，斯米切尔接波博斯基横敲将球送入空门！另外一场比赛，德国战车0-0闷平拉脱维亚，两战全取6分的捷克队，提前一轮从“死亡之组”昂首突围。
然而，东欧铁骑的推进，并没有放缓。小组末轮，提前出线的捷克队迎来前两战皆平的德国战车。巴拉克在第22分钟远射建功为德国队取得领先，7分钟后海因茨直接任意球扳平比分，两队1-1进入下半场。第58分钟，巴罗什入替洛克文茨，第77分钟，捷克前场快速推进，巴罗什禁区内推射，皮球好似加载了BSD盲点检测系统的斯柯达柯迪亚克，攻破了德国门神卡恩镇守的城池。德国队在比赛末段挥霍了大把进攻机会，最终1-2饮恨。
三场小组赛，三场荡气回肠的逆转，东欧铁骑在“死亡之组”全取9分，成为当届欧洲杯唯一小组赛全胜的球队，同时在全球范围内吸粉无数。3场比赛均有进球的巴罗什，在捷克黄金一代的拱卫之下，光芒四射，这个未满23岁相貌清朗的白衣青年，也逐渐有了自己的球迷。
1/4决赛，捷克人的对手是24年前书写了欧洲杯童线，人气飙升的捷克队用一场大胜续写着自己的传奇。在扬•科勒首开纪录后，巴罗什在短短两分钟内引发核爆，左右开弓连下两城，为捷克队锁定胜局的同时，也将自己送上了射手榜的榜首——捷克人如斯柯达柯迪亚克一样充沛的动力系统在这两分钟内中再次展现无疑。
4场比赛，贡献左右开弓的5粒进球，且不乏视野开阔的精妙助攻，巴罗什在那届欧洲杯上的表现，和提供了经济、标准、运动、雪地、个性化、越野6种驾驶模式的斯柯达柯迪亚克如出一辙。
后来的故事，大家都知道了：“奥托大帝”雷哈格尔治下的希腊，靠着1-0主义，从1/4决赛开启了众神荫庇的开挂之旅，连续三场1-0战胜法国、捷克和葡萄牙，君临欧罗巴。
12年后，04年饮恨光明球场的C罗，在法兰西大球场成为欧洲之王，华语媒体惊呼轮回。而还有几人，记得12年前与葡萄牙队堪称一时瑜亮，同样在伊比利亚半岛留下残缺回忆的捷克队？——是哦，在2016年欧洲杯上，切赫和罗西基领衔的捷克队，小组赛三场1平2负，无缘出线。而此前，东欧铁骑还连续无缘2010和2014两届世界杯，眼见曾经的同袍，斯洛伐克，渐成新贵。
7岁开始接触足球的巴罗什起点甚高：12岁加入捷克联赛中坚球队俄斯特拉发巴尼克(Baník Ostrava)，17岁晋级一线岁荣膺“捷克年度最佳年轻球员”。效力俄斯特拉发四个赛季，年轻的巴罗什出场77次攻入22球，最终，收获了英超豪门利物浦抛来的橄榄枝。
相比于在国家队的高光，英超的岁月，对于巴罗什，恐怕要灰暗不少吧，虽然其间也有过跟随利物浦捧起欧冠大耳朵奖杯的伊斯坦布尔之夜。
巴罗什来到默西赛德郡的第一个赛季，欧文、福勒、阿内尔卡甚至赫斯基把持着红军的锋线。受制劳工证，巴罗什仅在01-02赛季为利物浦出场一次：欧冠对阵巴萨。
接下来的赛季，阿内尔卡和福勒相继他投，巴罗什迎来转机。他首次英超首发即梅开二度；而在客场对布莱克本的赛事中，逐渐适应了英超的巴罗什却遭遇了断腿之祸……
或许可以说“祸兮福之所倚”，随后，休战了大半个赛季的巴罗什，正如前面所描述的那样，在欧洲杯大放异彩。
有时候，确实是有宿命的存在。对于巴罗什，“福兮祸之所伏”来得也是忒快了点。
带着欧洲杯最佳射手的荣耀回归安菲尔德，利物浦的主帅，由对巴罗什青眼有加的法国人霍利尔，换成了西班牙人贝尼特斯。
04-05赛季，贝尼特斯的利物浦元年，巴罗什虽然有过对阵水晶宫戴帽——含两点球——的亮眼表现，更多的却是衔枚疾进与队友缺乏呼应的“自私”以及屡失破门良机的平庸。素来与巨星关系紧张以至于被称为“更衣室杀手”的贝尼特斯，似乎很难容纳下巴罗什这样一个即便有欧洲杯金靴加持也星相不足的球员，更何况，又是前朝遗少。
关于巴罗什的“自私”，倒也不是我的揣测。红军功勋队长杰拉德在自传里如是说：“米兰(巴罗什)素来是一个自私的球员，但当时他显示出了高度的注意力。”
他说的，是无数红军球迷热血沸腾的2004-05赛季欧冠决赛：利物浦上半场连挨米兰三记闷棍，下半场追至2-3后，红军队长在禁区内被加图索推倒赢得点球，阿隆索主罚被迪达侧扑封出后机警补射中鹄常规时间扳平比分！巴罗什参与制造了这个点球。嗯，在此之前，巴罗什还在斯塔姆的严防之下，在禁区内奉献了一次恰到好处的收腹，让同胞斯米切尔的大力低射洞穿了迪达的十指关。
——现在想来，永载史册的伊斯坦布尔之夜，巴罗什首发登场，可能是与贝尼特斯最后的甜蜜时光。
捧起大耳朵奖杯之后，贝尼特斯买进高佬克劳奇，巴罗什回归板凳席，并在05-06赛季转投阿斯顿维拉。
里昂，朴茨茅斯，加拉塔萨雷……曾经的欧洲杯最佳射手，与欧洲足球焦点渐行渐远。
2013年，巴罗什告别效力五个赛季的加拉塔萨雷，短暂回归母队俄斯特拉发巴尼克，随后加盟土超球会安塔利亚体育，14-15赛季再度回归巴尼克，已经不再年轻的巴罗什，有了在捷克联赛落叶归根的迹象。
15-16赛季，巴罗什来到了捷克球会姆拉达(Mlada Boleslav)，球队所在地姆拉达-博莱斯拉夫是著名汽车品牌斯柯的总部所在地，斯柯达也是该俱乐部的胸前广告赞助商。
回顾巴罗什近30年的职业生涯，从白衣飘飘到英雄垂暮，正如上市不久的斯柯达柯迪亚克：
斯柯达柯迪亚克的设计灵感来自波西米亚水晶切割工艺，并大量借鉴了山川、瀑布等自然元素，以精准犀利的线条、棱角分明的折面勾勒出硬朗的车身姿态，尽显人境合一的理念。捷克人巴罗什当然从不缺乏波西米亚特质，他漂泊的职业生涯就是最好的证明，而2004年欧洲杯时期的巴罗什，白衣与长发齐飞，清秀又不是硬朗，堪称捷克国家的颜值担当。
斯柯达柯迪亚克基于Vision S概念车，采用了最新的设计语言。继承了全新速派车型便采用的“四叶草”设计理念：即车头的分体式大灯代表了象征幸运的四叶草布局。2004年欧洲杯，时年23岁的巴罗什在捷克国家队同样是“幸运宝宝”般的存在：在高中锋扬•科勒成为众矢之的的时候，巴罗什每每挺身而出，4场比赛5粒进球，帮助捷克队晋级四强。前面说过，巴罗什唯一一场没能收获进球的比赛，捷克队在半决赛输给了最终的冠军希腊队。
在动力方面，柯迪亚克Sportline将会搭载1.4TSI和2.0TSI两款汽油发动机，最大功率分别为150马力和180马力，0-100公里/小时加速时间分别为9.8秒和8秒，最高车速分别为197公里/小时和207公里/小时。为了提升车辆的操控稳定性和越野性能，柯迪亚克还搭载了4×4智能四驱系统以及驾驶模式选择系统。 驾驶模式选择系统：经济、标准、运动、雪地、个性化、越野，共6种驾驶模式可供选择。不少球迷对巴罗什的衔枚疾进印象深刻，套用中国体育迷熟悉的一句话：如果扬•科勒是“捷克的高度”，那巴罗什足以承担“捷克的速度”。而巴罗什代表捷克国家队的出场93次攻入41球的高光表现，更是如柯迪亚克一般实用且高效。
在效力姆拉达一个赛季之后，似乎陷入“一年一转综合征”的巴罗什加盟了捷克最负盛名的俱乐部之一——利贝雷茨(Slovan Liberec),全赛季出战24场打入5球宝刀不老。
最新的答案是，这位即将满36岁的足球追梦者，叕回到了最初的母队——俄斯特拉发巴尼克，梦开始的地方。
——作为球迷呢，最重要的，当然是和斯柯达柯迪亚克一样，“陪你去经历”咯。
